1, Materiaalin valinta: luo perustan luotettavuudelle
Työympäristöautojen elektroniset painetut piirilevytovat monimutkaisia ja vaihtelevia, ja ne voivat kohdata äärimmäisiä olosuhteita, kuten korkeaa lämpötilaa, korkeaa kosteutta, tärinää ja iskuja. Siksi materiaalin valinta on ensimmäinen askel painettujen piirilevyjen korkean luotettavuuden varmistamisessa.
Alustan valinta: Autojen elektroniset painetut piirilevyt käyttävät yleensä korkeaa{0}}tehoaFR-4materiaalit, kuten korkean Tg:n (lasittumislämpötilan) materiaalit, halogeenittomat{0} materiaalit jne. Korkean Tg:n materiaalit voivat säilyttää vakaat mekaaniset ja sähköiset ominaisuudet korkeissa-lämpötiloissa, kun taas halogeenittomat materiaalit ovat ympäristöystävällisempiä ja niillä on parempi lämmönkestävyys.
Kuparikalvon valinta: Kuparifolion paksuudella ja pintakäsittelyllä on merkittävä vaikutus piirilevyn johtavuuteen ja lämmönkestävyyteen. Autojen elektronisissa painetuissa piirilevyissä käytetään tyypillisesti paksua kuparikalvoa tai ultrapaksua kuparikalvoa parantaakseen virransiirtokykyä ja lämmönpoistokykyä. Pintakäsittelymenetelmät, kuten upotuskulta, immersiohopea, OSP (orgaaninen juotettava suojakerros) jne. on myös valittava erityisten käyttöskenaarioiden mukaan.
Juotosmaski ja silkkipainatusmateriaalit: Juotosmaskilla ja silkkipainatusmateriaaleilla on oltava hyvä lämmönkestävyys, kemiallinen korroosionkestävyys ja mekaaninen lujuus varmistaakseen vakaan suorituskyvyn myös ankarissa ympäristöissä.
2, Suunnittelun optimointi: avain luotettavuuden parantamiseen
piirilevyn suunnittelu on keskeinen linkki, joka vaikuttaa sen luotettavuuteen. Autojen elektronisten painettujen piirilevyjen suunnittelussa on otettava täysin huomioon sellaiset tekijät kuin sähköinen suorituskyky, lämmönhallinta, mekaaninen lujuus ja ympäristöön sopeutuvuus.
Sähkösuunnittelu: Autojen elektronisten piirilevyjen sähkösuunnittelun on täytettävä tiukat sähkömagneettisen yhteensopivuuden (EMC) ja signaalin eheyden (SI) vaatimukset. Kohtuullinen johdotus, suojaus ja maadoitus voivat vähentää tehokkaasti sähkömagneettisia häiriöitä ja varmistaa vakaan signaalinsiirron.
Lämmönhallinnan suunnittelu: Autojen elektroniikkajärjestelmien tehokkaat komponentit tuottavat suuren määrän lämpöä, ja huono lämmöntuotto voi johtaa piirilevyn muodonmuutokseen, juotosliitoksen halkeilemiseen ja muihin ongelmiin. Siksi painetun piirilevyn suunnittelussa on välttämätöntä sijoittaa lämmönpoistokomponentit järkevästi, optimoida lämmönpoistoreitti ja tarvittaessa käyttää metallisia substraatteja tai jäähdytyselementtejä lämmönpoistovaikutuksen parantamiseksi.
Mekaaninen suunnittelu: Autojen elektronisten painettujen piirilevyjen on kestettävä mekaanisia rasituksia, kuten tärinää ja iskuja, joten mekaaninen lujuus on otettava täysin huomioon suunnittelussa. Painettujen piirilevyjen tärinän- ja iskunkestävyyttä voidaan parantaa lisäämällä vahvistusripoja, käyttämällä paksua kuparifoliota, optimoimalla komponenttien sijoittelua ja muita menetelmiä.
Ympäristöön sopeutuva suunnittelu: Autojen elektronisten painettujen piirilevyjen on mukauduttava ankariin ympäristöihin, kuten korkeaan lämpötilaan, korkeaan kosteuteen, suolasuihkeeseen jne. Suunnittelun aikana voidaan käyttää kolmea kestävää maalia (kosteus-kestävä, suolankestävä, homeenkestävä) pinnoite, jolla parannetaan painetun piirilevyn sopeutumiskykyä ympäristöön.
3, valmistusprosessi: luotettavuuden takuu
Erittäin luotettavat autojen elektroniset painetut piirilevyt eivät perustu pelkästään korkealaatuisiin-materiaaleihin ja optimoituihin malleihin, vaan ne vaativat myös kehittyneitä valmistusprosesseja luotettavuuden varmistamiseksi.
Tarkkuustyöstö: Autojen elektronisten painettujen piirilevyjen valmistus vaatii korkean-tarkkuustyöstölaitteiston ja -teknologian piirin tarkkuuden ja johdonmukaisuuden varmistamiseksi. Laserporauksen ja tarkkuusetsauksen kaltaisten teknologioiden soveltaminen voi parantaa tehokkaasti painettujen piirilevyjen valmistustarkkuutta.
Hitsausprosessi: Hitsauksen laatu vaikuttaa suoraan painetun piirilevyn luotettavuuteen. Autojen elektronisissa painetuissa piirilevyissä käytetään yleensä lyijytöntä-juottotekniikkaa ympäristöystävällisyyden ja lämmönkestävyyden parantamiseksi. Lisäksi edistyneiden hitsaustekniikoiden, kuten valikoivan hitsauksen ja uudelleenvirtausjuottamisen, soveltaminen voi parantaa hitsauksen laatua entisestään.
Laadunvalvonta: Autojen elektronisten painettujen piirilevyjen valmistusprosessi vaatii tiukkaa laadunvalvontaa. Käyttämällä automaattista optista tarkastusta (AOI), röntgentarkastusta, lentävä neulatestausta ja muita menetelmiä valmistusprosessin viat voidaan havaita ja korjata ajoissa, mikä varmistaa painettujen piirilevyjen korkean luotettavuuden.
4, Testaus ja todentaminen: Luotettavuuden varmistaminen
Autoteollisuuden elektronisten piirilevyjen korkean luotettavuuden varmistamiseksi käytännön sovelluksissa on suoritettava kattava testaus ja todentaminen.
Ympäristötestaus: Ympäristötestaus on tärkeä tapa varmistaa painettujen piirilevyjen suorituskyky ankarissa ympäristöissä, kuten korkeassa lämpötilassa, alhaisessa lämpötilassa, kosteudessa ja suolasuihkussa. Painettujen piirilevyjen ympäristösopeutuvuutta voidaan arvioida lämpötilakiertotesteillä, märkälämpötesteillä, suolasuihkutesteillä jne.
Mekaaninen testaus: Mekaaninen testaus varmistaa pääasiassa painetun piirilevyn luotettavuuden mekaanisessa rasituksessa, kuten tärinässä ja iskuissa. Painetun piirilevyn mekaaninen lujuus voidaan arvioida tärinätestauksella, iskutestauksella, pudotustestillä jne.
Sähkötestaus: Sähkötestaus on keskeinen vaihe painettujen piirilevyjen sähköisen suorituskyvyn tarkistamisessa. Suorittamalla eristysresistanssitestejä, jännitteenkestävyystestejä, signaalin eheystestejä jne. voidaan varmistaa, että painetun piirilevyn sähköinen suorituskyky täyttää suunnitteluvaatimukset.
Käyttöiän testaus: Elinikätestaus on tärkeä tapa arvioida painettujen piirilevyjen pitkän aikavälin luotettavuutta-. Suorittamalla korkean lämpötilan -vanhentumistestejä, tehonkiertotestejä jne. on mahdollista simuloida painettujen piirilevyjen ikääntymisprosessia todellisessa käytössä ja arvioida niiden käyttöikää.